液压缸维修之带磁电感应式传感器的液压缸结构原理是怎样的？ 

在呈铁磁性（碳钢、低合金钢制）的活塞杆表面加工有等距等宽的凹槽（如宽1mm，深数十微米），然后用呈顺磁性的硬铬或呈逆磁性的陶瓷涂镀在活塞杆表面（填满槽并凸出数十微米厚），再在活塞杆旁设一永久磁铁，则磁路中的磁阻将随活塞杆的运动周期性地变化。液压缸维修在活塞杆和永磁铁间设置一薄膜磁阻传感器，并用电子器件记录磁阻变化次数，即可得到液压缸维修的活塞杆的位移。其结构如图3-25所示。 

图3-25 带行程传感器（磁电感应式）的液压缸维修 

1—活塞杆；2—磁电传感器；3—连接放大器；4—输出接口；5—电磁标尺