怎样用表面粘涂修补的技术修理齿轮泵？武汉液压维修提示

 ①表面粘涂技术的原理及特点。近年来，表面粘涂修补技术在我国设备维修中得到了广泛的应用，适用于各种材质的零件和设备的修补。其工作原理是将加入二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶黏剂，直接涂覆于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蚀等功能，主要用于表面强化和修复。它的工艺简单、方便灵活、安全可靠，不需要专门设备，只需将配好的胶黏剂涂覆于清理好的零件表面，待固化后进行修整即可，常在室温下操作，不会使零件产生热功当量影响和变形等。 ②粘涂层的涂覆工艺。轴套外圆、轴套端面贴合面、齿轮端面或泵壳内孔小面积的均匀性磨损量在0.15～0.50mm、划痕深度在0.2mm以上时，宜采用涂覆修复工艺。粘涂层的涂覆工艺过程：初清洗→预加工→最后清洗及活化处理→配制修补剂→涂覆→固化→修整、清理或后加工。 粘涂工艺虽然比较简单，但实际施工要求却是相当严格的，仅凭选择好的胶黏剂，不一定能获得高的粘涂强度。既要选择合适的胶黏剂，还要严格地按照工艺方法正确地进行粘涂才能获得满意的粘涂效果。 ③初清洗。零件表面绝对不能有油脂、水、锈迹、尘土等。应先用汽油、柴油或煤油粗洗，最后用丙酮清洗。 ④预加工。用细砂纸磨成一定沟槽网状，露出基体本色。 ⑤最后清洗及活化处理。用丙酮或专门清洗剂进行。然后用喷砂、火焰或化学方法处理，提高表面活性。 ⑥配制修补剂。修补剂在使用时要严格按规定的比例将本剂和固化剂充分混合，以颜色一致为好，并在规定的时间内用完，随用随配。 ⑦涂覆。用修补剂先在粘修表面上薄涂一层，反复刮擦使之与零件充分浸润，然后均匀涂至规定尺寸，并留出精加工余量。涂覆中尽可能朝一个方向移动，往复涂覆会将空气包裹于胶内，形成气泡或气孔。 ⑧固化。用涂有脱模剂的钢板压在工件上，一般室温固化需24h，加温固化（约80℃）需2～3h。  ⑨修整、清理或后加工。最后进行精镗或用什锦锉、细砂纸、油石将粘修面精加工至所需尺寸。